Welcome to Starshine Machinery

Bahasa: EnglishEnglish IndonesianIndonesian
Email

info@starshine.co.id

Tel

+628119597920

whatsApp

+628119597959

Alasan dan tindakan penyelesaian masalah untuk mesin diesel mengetuk silinder

2024-06-16 Visits:

Sintome mengetuk mesin diesel selama operasi adalah: dari kecepatan tengah sampai rendah, akan ada suara mengetuk berat, asap hitam dari pipa exhaust, dan kadang-kadang tembakan atau penyemburan keluar, dan tubuh mesin akan overheat. Alasan utama untuk mengetuk silinder adalah: 1. Waktu pasokan bahan bakar terlalu awal. Ketika piston mesin lengan diesel bergerak ke atas dan belum mencapai posisi injeksi yang ditentukan, injektor bahan bakar mulai menyemprot minyak, menyebabkan bahan bakar terbakar di depan. Gas tekanan tinggi dalam silinder mempengaruhi piston, memproduksi suara "klik" ritmik dan krip. Ketika throttle dikurangi, suara mengetuk sangat jelas. Metode eliminasi adalah untuk menyesuaikan sudut depan pasokan bahan bakar, yaitu, meningkatkan gasket antara pompa injeksi bahan bakar dan gearbox untuk menunda waktu pasokan bahan bakar sampai ia memenuhi waktu injeksi bahan bakar yang ditentukan. Untuk setiap peningkatan 0,1 milimeter di gasket, sudut pasokan bahan bakar dapat ditunda dengan 1,3-1,7. 2. Pembakaran bahan bakar yang buruk, tekanan suntikan bahan bakar yang rendah, penerbangan injektor bahan bakar, atomisasi bahan bakar yang buruk, dan pasokan bahan bakar yang tertunda semua dapat menyebabkan pembakaran bahan bakar yang buruk dan menyebabkan mengetuk silinder. Suara mengetuk yang disebabkan oleh kesalahan jenis ini rendah dan terguncang, disertai oleh pemanasan mesin, asap hitam, atau ledakan pipa kelemahan, api, dan fenomena lainnya. Injektor bahan bakar harus dihapus untuk inspeksi dan penyesuaian, dan waktu pasokan bahan bakar harus disesuaikan. Jika perlu, bagian baru harus diganti untuk memastikan mematuhi peraturan. 3. memakai valve keluar minyak: Setelah valve keluar minyak dipakai, pada satu sisi, itu menyebabkan ruang antara cincin yang mengurangi tekanan dan lubang dalam kursi valve meningkat, prestasi penyegelan untuk mematahkan, dan efek penerangan tekanan untuk mematahkan; Di sisi lain, tekanan yang tersisa di pipa bahan bakar tekanan tinggi terlalu tinggi, menyebabkan peningkatan pasokan bahan bakar dan menyebabkan ledakan bahan bakar dan mengetuk silinder. bunyi mengetuk terutama terlihat ketika throttle dikurangi.

Pesan


Pesan